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试驾北京现代第九代索纳塔
时间:2015-01-30 09:05:14  来源:汽车点评   作者:  网站首页     

 说起韩国车,索纳塔这个名字可谓家喻户晓,虽然在其之上还有更加豪华的进口车型(例如捷恩斯),但是在国内市场中,北京现代索纳塔才是销量较大、对市场影响更强的车型之一,这款中级轿车也担负着韩系车标杆的重任。海外版车型的上市更是让点评君对北京现代第九代索纳塔(下文简称为索纳塔九)充满了兴趣,那么问题来了,这个新标杆能达到怎样的高度呢?sVH中国出版传媒网_中国国家文化产业综合性门户网站

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    现代索纳塔从第一代车型到现在第九代已经有30年的历史,而正式国产并投入中国市场的车型是从第五代索纳塔开始(2002年9月国内上市)。至今,路面上还有不少正常运营的出租车采用这款产品(及小改款车型)。在接下来的几年,北京现代引入了第六代索纳塔(2005年),并命名为NF御翔。不过,2008年北京现代生产的“新一代”索纳塔却是基于第六代索纳塔打造的,命名为领翔sVH中国出版传媒网_中国国家文化产业综合性门户网站

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 ▲现代第五代索纳塔sVH中国出版传媒网_中国国家文化产业综合性门户网站

    不过,虽然北京现代推出了多款索纳塔车型,但是市场反响均没有接下来的第八代车型热烈。彼得·希瑞尔进入现代以后提出的“流体雕塑”设计理念,让第八代索纳塔彻底摆脱了廉价、抄袭的帽子(很多人因为索纳塔曾作为出租车而觉得廉价),被称为“兰花线条”的车身设计、丰富的配置和充满性价比的价格,让第八代索纳塔成为了合资中级车市场的一员重量级选手。sVH中国出版传媒网_中国国家文化产业综合性门户网站

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 ▲北京现代第八代索纳塔sVH中国出版传媒网_中国国家文化产业综合性门户网站

    虽然坊间对韩系车有着“样子货”的戏称,但这至少也说明索纳塔有着一副不错的外观,索纳塔九也是一样。“流体雕塑2.0”设计更注重雕塑感,相比“1.0版本”注重“流体”的风格要更加犀利。至少点评君更喜欢这种棱角分明的风格,你呢?sVH中国出版传媒网_中国国家文化产业综合性门户网站

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 ▲索纳塔九的长宽高分别为4855/1865/1485mm,车身尺寸方面对比第八代索纳塔分别有35mm、30mm以及10mm的增加,新车的轴距为2805mm,相比现款车型增加了10mm。sVH中国出版传媒网_中国国家文化产业综合性门户网站

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 ▲此次点评君试驾的是1.6T车型,所以拥有一个黑色亮光网状格栅,辅以适度的镀铬边框,视觉效果不错,就是想擦干净(尤其是对强迫症来说),着实有点儿费劲。sVH中国出版传媒网_中国国家文化产业综合性门户网站

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 ▲大灯造型相比第八代索纳塔的“丹凤眼”要更加富有棱角。大灯组包含了带有透镜的远近光一体氙气大灯,并配备近光辅助灯,用来让灯光照射范围更宽,使照明效果更好。sVH中国出版传媒网_中国国家文化产业综合性门户网站

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 ▲前保险杠两侧安装有带有镀铬条装饰的日间行车灯,但是点评君惯性思维中应该出现的雾灯却没有出现,也许是因为大灯组里面的近光辅助照明灯能够满足雾天的照明吧。sVH中国出版传媒网_中国国家文化产业综合性门户网站

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 ▲车身侧面的线条非常流畅,高腰线+俯冲式的设计显得很动感。据悉,索纳塔九的风阻系数(Cd.)达到了0.27,对于控制风噪和节油有着一定的正面影响。此外,镀铬条的使用拿捏到位,虽然用的多,效果却很没显得过分“山炮”。sVH中国出版传媒网_中国国家文化产业综合性门户网站

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 ▲车尾设计比较简洁,尾灯组采用LED光源在意料之中。后备箱尾沿采用了非常主流的略微上翘设计。sVH中国出版传媒网_中国国家文化产业综合性门户网站

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 ▲车尾雾灯布置在后保险杠底沿中部,保险杠两侧安装有红色反光板。双边共两出的梯形排气口也都“货真价实”。sVH中国出版传媒网_中国国家文化产业综合性门户网站

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 ▲索纳塔九搭载的18寸多幅式新轮圈很漂亮。另外,新车还安装了235/45 R18的韩泰万途仕(VENTUS S1 noble2)轮胎,采用了非对称花纹设计,注重静音及湿滑路况的操纵性。sVH中国出版传媒网_中国国家文化产业综合性门户网站

    小结:在流体雕塑2.0设计理念的影响下,索纳塔九整体外观设计相比第八代索纳塔要更加硬朗,犀利的车身线条也来一丝运动范儿,车身整体效果时尚不失稳重。面对国内各年龄层消费者对外观苛刻的要求,至少点评君觉得,索纳塔九这全新的外观能讨不少人喜欢。sVH中国出版传媒网_中国国家文化产业综合性门户网站

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